Passi avanti sul fronte dell’adozione delle energie rinnovabili. Il Parlamento europeo ha infatti approvato l'innalzamento della soglia di quote vincolanti di rinnovabili nel consumo finale di energia dell'Ue, entro il 2030, al 42,5%, contro il 32% attuale. L'approvazione finale è arrivata con 470 voti favorevoli, 120 contrari e 40 astensioni. Il via libera riguarda serie di misure per promuovere la diffusione delle energie rinnovabili, in linea con il Green Deal e con RePowerEu e un aggiornamento della direttiva sulle energie rinnovabili (Red III), già concordato tra i deputati e il Consiglio. ”Tutti gli Stati membri - si legge nella direttiva - contribuiranno al raggiungimento di obiettivi settoriali più ambiziosi nei settori dei trasporti, dell'industria, dell'edilizia e del teleriscaldamento e raffreddamento”. Lo scopo dei sotto-obiettivi è accelerare l'integrazione delle energie rinnovabili nei settori in cui l'integrazione è stata più lenta. ”Si tratta di un grande risultato nel quadro del pacchetto Fit for 55 che aiuterà a raggiungere l'obiettivo climatico dell'Ue di ridurre le emissioni dell'Ue di almeno il 55% entro il 2030. È un passo avanti che contribuirà a raggiungere gli obiettivi climatici dell'Ue in modo equo, economicamente vantaggioso e competitivo”, ha sottolineato Teresa Ribera, ministro per la transizione ecologica della Spagna, Paese alla presidenza di turno dell'Ue. Gli Stati membri avranno la possibilità di scegliere tra un obiettivo vincolante di riduzione del 14,5% dell'intensità dei gas serra nei trasporti derivanti dall'uso di energie rinnovabili entro il 2030 o una quota vincolante di almeno il 29% di energie rinnovabili nel consumo finale di energia nel settore dei trasporti entro il 2030. ”Le nuove norme stabiliscono un obiettivo secondario vincolante combinato pari al 5,5% per i biocarburanti avanzati (generalmente derivati da materie prime non alimentari) e per i combustibili rinnovabili di origine non biologica (principalmente idrogeno rinnovabile e combustibili sintetici a base di idrogeno) nella quota di energie rinnovabili fornite al settore dei trasporti”. All'interno di questo obiettivo, sostengono i promotori, è previsto un requisito minimo pari all'1% di combustibili rinnovabili di origine non biologica nella quota di energie 
rinnovabili fornite al settore dei trasporti nel 2030. La direttiva prevede che l'industria aumenterà ogni anno l'uso di energie rinnovabili dell'1,6%. ”Il Green Deal europeo sta apportando il cambiamento di cui abbiamo bisogno per ridurre le emissioni di CO2. - commenta la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen - Lo fa tenendo presenti gli interessi dei cittadini e offrendo opportunità alla nostra industria. La legislazione per ridurre le emissioni di gas serra di almeno il 55% entro il 2030 è ora in vigore e siamo sulla buona strada per superare questa ambizione”. 
An. Ben. 

( 16 ottobre 2023 )