Il suo cognome ufficiale era semplicemente Farina, ma quando il giovane Giuseppino, detto Pinin, entrò nel mondo del lavoro, impegnandosi anima e corpo nel settore delle carrozzerie per le automobili, diventò per tutti Pininfarina. È successo poco meno di un secolo fa, per la precisione nel 1930, e la Pininfarina si è fatta subito conoscere in tutto il mondo, disegnando centinaia di modelli per le case più prestigiose: la Ferrari innanzi tutto, cui dedicò ben cento prestigiosi modelli, uno più bello dell’altro, ma anche altre case prestigiose, come Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Ford, Jaguar, Honda, Peugeot, eccetera eccetera. Questo per ben 85 anni, ovvero fino al 14 dicembre 2015, quando la storia della Pininfarina si è conclusa con la cessione dell’azienda a un gruppo indiano, il Mahindra & Mahindra, che nel mondo dell’automobile ancora non si è fatto conoscere e chissà se lo farà mai

( 14 gennaio 2025 )