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Quotidiano di informazione socio‑economica
auto
Marcia indietro
Auto, mercato europeo piatto nel 2018
E’ il dato peggiore dal 2013. Arranca Fca: vendite giù del 2,3%. In Italia calano fatturato e ordini mentre incombe l’ecotassa. Sindacati e Confindustria chiedono al governo di rivedere la norma
Auto
Ecobonus, la stangata resta
Nella nuova formulazione la norma ”salva” le utilitarie ma penalizza molti modelli del segmento medio. Di Maio aveva assicurato che sarebbero stati colpiti solo Suv e supercar. Sindacati: allame per piano Fca
In panne
Auto, mercato europeo in calo a novembre
Le immatricolazioni calano dell’8%. Verso crescita zero nel 2018. Male Fca. Intanto Di Maio rassicura sull’ecotassa: nessun aggravio per le famiglie. Verso la modifica in Senato
Il caso
Auto, sull’ecotassa governo in retromarcia
La norma approvata alla Camera con la manovra penalizza le utilitarie e premia le macchine più costose. Protestano sindacati e costruttori. Di Maio annuncia un tavolo: la cambieremo
Ambiente
Auto, anche il metano finisce nel mirino per inquinamento
Report dell’ong Transport & Enviroment: inquina come la benzina, basta con il trattamentofiscale di favore. Dopo il diesel sarà guerra anche al gas? Perché per Fca non è una buona notizia
Vendite al top
Auto, l’estate mette le ali al mercato Ue
Bene luglio, ma il boom è ad agosto: + 30%. A spingere gli acquisti le nuove regole sull’omologazionein vigore da settembre. Rialza la testa il diesel. Cresce anche Fca grazie a Jeep e Alfa Romeo
Libero scambio
Nafta, ok del sindacato solo se c’è anche il Canada
Ottawa potrebbe rientrare in partita se dovessero andare a buon fine i colloqui attualmente in corso con il Messico. Per l'Afl-Cio la speranza è che in questa fase sia ancora possibile migliorare le regole sul lavoro
I dati
Auto, frena il mercato europeo
Dopo l’exploit di aprile a maggio calano le immatricolazioni. In discesa Italia e Germania, crescono Spagna e Regno Unito. Si fa sentire la crisi del diesel. Fca ancora in affanno si salva con Alfa e Jeep
Global
Germania, accordo raggiunto tra Opel e Ig Metall
Secondo i termini dell'intesa, arrivata dopo quattro mesi di trattative, non ci saranno esuberi forzati fino al 2023, ma nello stesso periodo saranno anche congelati gli aumenti salariali
Global
PSA sfida i sindacati francesi sul totem delle 35 ore
Il colosso automobilistico vuole portare l’orario settimanale a 37 ore e 45 minuti (+7,8% rispetto all’attuale) nel sito di stoccaggio di Vesoul, in cambio di un aumento salariale del 2,8%. Insorge la Cgt
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