Il neo amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, ha scelto l’Heritage Hub, nel sito di Mirafiori, a Torino, per il suo debutto alla guida del gruppo automobilistico franco-italo-americano. Proprio dall’Italia e da un luogo storico e simbolico come Mirafiori Filosa ha tenuto la sua prima “Town Hall” globale con tutti i dipendenti Stellantis collegati dai vari paesi del mondo. “Il nostro obiettivo - ha detto il ceo Filosa - è chiaro: prendere le decisioni giuste, mettendo al primo posto le nostre persone, ponendo il nostro cliente al centro di tutto ciò che facciamo e, in questo modo, creando valore. Costruiamo un ambiente in cui il rispetto è alla base di tutto. Un ambiente in cui le persone sanno di poter parlare e di essere ascoltate”. Filosa ha presentato a tutti i lavoratori del gruppo le sue priorità per l'azienda che sono far "crescere il business di Stellantis lanciando i prodotti giusti che i clienti vogliono e che rappresentano il vero dna dei nostri marchi; migliorare l’esecuzione industriale; stabilire per noi stessi la più alta ambizione in termini di qualità”.
Prima di arrivare a Mirafiori, dove ha incontrato e pranzato con circa 300 operai, facendo distribuire anche pizzette e sfogliatelle, in omaggio alle sue origini partenopee, l’ad di Stellantis ha annunciato la sua nuova squadra della quale fanno parte tre italiani. Si tratta di Davide Mele che dirigerà l’area Product Planning, Monica Genovese, responsabile dell’area Vendite ed Emanuele Cappellano, responsabile per il Sud America e nuovo numero uno di Stellantis Pro One, unità dei veicoli commerciali. Filosa continuerà a guidare il Nord America e i brand americani. Richard Palmer continuerà come consulente strategico. Lasciano Stellantis Maxime Picat e a Beatrice Fouche.
Rivolgendosi agli operai torinesi del gruppo, Filosa ha pronunciato parole importanti: “So che non è facile per voi e per le vostre famiglie vivere in questo periodo di grande cambiamento e sfida per la nostra industria, qui in Italia e in tutto il mondo. Ma nonostante il periodo difficile che stiamo attraversando, gli investimenti a Torino e in Italia negli ultimi anni sono stati concreti, sono a lungo termine e ci proiettano nel futuro. A Torino, nello specifico a Mirafiori, sono nato da un punto di vista professionale e da qui è partita la mia carriera. Sono uno di voi”.
Un ritorno alle origini, dal forte significato simbolico. Nell’incontro con i dipendenti di Mirafiori, Filosa ha inoltre ricordato che nel sito torinese proseguono a pieno ritmo i lavori di adeguamento della linea di montaggio, necessari per poter iniziare la produzione della 500 ibrida. “Mirafiori, insieme agli altri stabilimenti, rappresenta il saper fare dell’auto italiano nel mondo - ha sottolineato Filosa - ed è inserita in un piano industriale dedicato all’Italia. Questo piano prevede, tra l’altro, un elemento fondamentale su Mirafiori, la nuova generazione di 500 dal 2030. Sono convinto che questo piano, disegnato da Jean Philippe Imparato, è solido e assicurerà un futuro industriale a Mirafiori e all’Italia. La mia responsabilità sarà ora, insieme a Jean Philippe, quella di fare di tutto perché il business sostenga tutte le attività produttive di Mirafiori, le nuove così come quelle già esistenti”. Per il segretario generale della Fim Cisl Torino-Canavese, Rocco Cutrì: “Le rassicurazioni di Filosa sul ruolo dell’Italia ed in particolare dell’area torinese di Mirafiori sono un buon inizio, così come la volontà di seguire maggiormente alcuni aspetti poco attenzionati nella precedente gestione. Ci attendiamo però di vedere trasformati i buoni propositi in atti concreti con un impatto positivo su tutti i comparti: ricerca, ingegneria e produzioni. Ora servono fatti”. 

Rocco Zagaria
 

( 27 giugno 2025 )